Menu

Автомобиль Aurus российский или нет? На этот вопрос ответил генеральный директор ООО «Аурус» Адиль Ширинов

Серийное производство автомобилей Aurus торжественно открыли на заводе в Елабуге 31 мая 2021 года. Гендиректор компании Адиль Ширинов рассказал, как проходит сборка, в каких городах откроются автосалоны Aurus, и кто уже катается на новеньких седанах Senat.

Об этом сообщает Охота на акул

В настоящее время открыты два шоурума Aurus в Москве и готовится открытие третьего – в Санкт-Петербурге. Третьим городом, в котором появится автосалон российского люксового бренда, станет Сочи. Далее на очереди – Казань и Екатеринбург.

Первые автомобили уже переданы клиентам. Среди них как российские заказчики, например, президент Татарстана Рустам Минниханов, так и зарубежные – арабские шейхи. В Европе тоже проявляют интерес к Aurus, но автомобилю ещё предстоит пройти там официальную сертификацию.

Если заказчики с Ближнего Востока предпочитают белые автомобили со светлым салоном, то российские клиенты заказывают синие, серые, чёрные, белые и двуцветные Aurus. Например, на российском этапе "Формулы-1" в Сочи на публике появился двуцветный сине-серебристый седан.

Как подчеркнул А. Ширинов, у автомобилей Aurus нет как таковой «базовой комплектации». Каждая машина изготавливается под конкретного клиента в соответствии с его индивидуальными пожеланиями: «покупатель определяет количество опций, отделку салона и так далее».

Ширинов также ответил на вопрос, насколько «Аурус» можно считать российским. «Сама инженерная мысль, которая заложена в «Аурус» полностью российская, и это повод для гордости» — заявил он. В то же время он признал, что при создании автомобилей «Аурус» был использован передовой мировой опыт, без которого в создании автомобилей нельзя продвигаться вперед.

В Елабуге сборка автомобилей Aurus проходит по принципу полного цикла: от оцинковки металла и сварки кузова, штамповки деталей до покраски. На отдельном заводе осуществляется сборка по технологии 4.0. Процесс полностью автоматизирован, управляется онлайн: от получения заказа от клиента до выдачи ему готовой машины.

Там работают в основном молодые татарстанские девушки и парни, средний возраст – 25-26 лет. Акцент сделали на обучаемость, а не на опыт, поскольку опыта сборки автомобилей люксового сегмента все равно ни у кого в России нет. В следующем году в Елабуге начнут собирать внедорожники Aurus. Необходимое оборудование уже закуплено.

На предприятии внедрена технология «дом клиента». Есть клиентская зона, оформленная в стиле салона Aurus, и покупатель может приехать на любом этапе производства автомобиля, провести время с семьей, побывать на заводе, сделать виртуальный тур, тест-драйв и так далее.


Источник: Конфликты РУ